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汽車(chē)鏈傳動(dòng)系統發(fā)展趨勢
隨著(zhù)新型發(fā)動(dòng)機的不斷問(wèn)世和汽車(chē)鏈技術(shù)的不斷提升，汽車(chē)鏈系統的應用遠景越來(lái)越廣闊。
（1）新產(chǎn)品研發(fā)
為適應汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的“個(gè)性化”需求，鏈輪批發(fā)，汽車(chē)鏈研發(fā)將向著(zhù)小節距、高轉速、多品種方向發(fā)展，鏈輪品牌，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機用滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈三種結構型式的應用領(lǐng)域將在“競爭”和“合作”當中不斷發(fā)展、互相補充。新型的多功能張緊器、導向器及其附件的耐磨材料也將不斷升級換代。
（2）先進(jìn)制造技術(shù)
為滿(mǎn)足主機廠(chǎng)對汽車(chē)鏈產(chǎn)品越來(lái)越高的可靠性要求，汽車(chē)鏈產(chǎn)品將不斷地采用先進(jìn)的設計技術(shù)、制造技術(shù)、裝配技術(shù)、表面處理技術(shù)、強化技術(shù)、檢驗和試驗技術(shù)。
（3）新的嚙合機制
一種新型的數字化設計的內-外復合嚙合機制的齒形鏈和一種具有非圓異形孔鏈板的內-外嚙合有序交替排列的新型 Hy-Vo鏈將越來(lái)越廣泛地在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上應用。
（4）指標
主要研究汽車(chē)鏈產(chǎn)品的疲憊壽命分布規律、高可靠度下的耐磨性及其磨損失效機理、在高速區的多沖與膠合特性、嚴格的清潔度指標以及噪聲頻譜實(shí)時(shí)分析等。
維護保養
新鏈輪過(guò)長(cháng)或經(jīng)使用后伸長(cháng)，難以調整，薊縣鏈輪，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應朝轉動(dòng)的相反方向。
鏈輪在工作中應該及時(shí)加注潤滑油。潤滑油必須進(jìn)入滾子和內套的配合間隙，鏈輪報價(jià)，來(lái)改善工作條件，減少磨損。
舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈輪。
機器長(cháng)期存放時(shí)，鏈輪應拆下用煤油或柴油清洗干凈，然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方。
工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置，它一般由動(dòng)臂、斗桿、 鏟斗等三部分鉸接而成。動(dòng)臂的起落、斗桿的擺動(dòng)和鏟斗的轉動(dòng)都用往復式雙作用液壓缸驅動(dòng)。為了適應各種不同施工作業(yè)的要求，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘裝置、起重裝置、裝載 裝置、平整裝置、夾鉗裝置、推土裝置、沖擊的錘等。
上部回轉平臺(簡(jiǎn)稱(chēng)上部轉臺)與行走裝置是液壓挖掘機其余 部件的載體?；剞D平臺通過(guò)回轉支承置于行走裝置之上，轉臺上部安裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統駕駛室等其他附屬裝置。
非標鏈條是按照客戶(hù)的不同標準定制而成的，它的尺寸不是國家尺寸定義的尺寸，但是材質(zhì)方面和國標鏈條的質(zhì)量是一樣的。非標鏈條在使用的過(guò)程中有哪些注意事項呢？
非標鏈條不能拉的太緊。
因為一旦拉得太緊，在副軸與后輪緩沖體之間會(huì )構成一個(gè)較大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影響。軸承單面受力會(huì )變大，易發(fā)熱終導致破壞， 縱然不會(huì )破壞，也會(huì )在短時(shí)間內形成較大間隙。一旦軸承孕育產(chǎn)生較大間隙，副軸的直線(xiàn)性就會(huì )被破壞，輕則會(huì )導致軸承產(chǎn)生破壞，重則將非標鏈條軸承齒盤(pán)轉移到發(fā)動(dòng)機上，導致發(fā)動(dòng)機的破壞。
非標鏈條平時(shí)應注重清洗保養，主要從下面幾點(diǎn)入手：
a. 勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì )導致鏈條受損甚至斷裂?！ ?
b. 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式會(huì )使鏈條受損。
c. 避免使用去漬油等溶劑，這不僅會(huì )破壞環(huán)境也會(huì )洗掉軸承部位的潤滑油
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